合金材質可謂是目前汽車圈的當紅炸子雞，從車身框架到底盤懸掛，如果使用的是鋁合金材質，似乎就可以說明這輛車高端上檔次。奧迪是將鋁合金大量應用在汽車領域比較早的汽車品牌，其在1983年就開始研發鋁制車身。相比再早之前的鋼鐵車身，鋁合金車身在重量方面具有明顯優勢，如今一般高端車型才會大量應用鋁合金。

但是隨著強度更高、重量更輕的碳纖維材料被發明出來，鋁合金的地位明顯降低，尤其是在超跑領域，碳纖維大有取代鋁合金之勢。

全新奧迪R8便是很好的例子，之前老款奧迪R8引以為傲的便是車架應用大量鋁合金材料，如今全新奧迪R8已經將車架中大量應用碳纖維材料作為宣傳亮點。

除了在車架這些我們看不到的地方應用碳纖維外，車身外飾件、內飾件也越來越多的使用碳纖維材質。在一些超級跑車上，輪圈甚至都是由碳纖維打造而來。鋁合金材質的地位正逐步被取代。