合金材質(zhì)可謂是目前汽車圈的當(dāng)紅炸子雞，從車身框架到底盤懸掛，如果使用的是鋁合金材質(zhì)，似乎就可以說(shuō)明這輛車高端上檔次。奧迪是將鋁合金大量應(yīng)用在汽車領(lǐng)域比較早的汽車品牌，其在1983年就開始研發(fā)鋁制車身。相比再早之前的鋼鐵車身，鋁合金車身在重量方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，如今一般高端車型才會(huì)大量應(yīng)用鋁合金。

但是隨著強(qiáng)度更高、重量更輕的碳纖維材料被發(fā)明出來(lái)，鋁合金的地位明顯降低，尤其是在超跑領(lǐng)域，碳纖維大有取代鋁合金之勢(shì)。

全新奧迪R8便是很好的例子，之前老款?yuàn)W迪R8引以為傲的便是車架應(yīng)用大量鋁合金材料，如今全新奧迪R8已經(jīng)將車架中大量應(yīng)用碳纖維材料作為宣傳亮點(diǎn)。

除了在車架這些我們看不到的地方應(yīng)用碳纖維外，車身外飾件、內(nèi)飾件也越來(lái)越多的使用碳纖維材質(zhì)。在一些超級(jí)跑車上，輪圈甚至都是由碳纖維打造而來(lái)。鋁合金材質(zhì)的地位正逐步被取代。